Aspek Managerial :
Secara umum bidangusaha jasa bengkelmobil memiliki struktur manajemen yang tercermin dari struktur organisasinya yang cukup sederhana, yaitu struktur organisasi lini dan staf, memiliki 3 (tiga) tingkat/level manajemen dimana tingkat operasional (tingkat ke 3) membawahi sekitar 4 (empat) bagian atau divisi yang berbeda, tergantung tipe dan kelas bengkel mobil.
Secara umum bidangusaha jasa bengkelmobil memiliki struktur manajemen yang tercermin dari struktur organisasinya yang cukup sederhana, yaitu struktur organisasi lini dan staf, memiliki 3 (tiga) tingkat/level manajemen dimana tingkat operasional (tingkat ke 3) membawahi sekitar 4 (empat) bagian atau divisi yang berbeda, tergantung tipe dan kelas bengkel mobil.
Penetapan Struktur organisasi suatu perusahaan atau bengkel dapat dilakukan dengan cara menetapkan kedudukan, fungsi, pembagian tugas, pelimpahan atau pendelegasian wewenang dan tanggung jawab masing-masing bagian yang ada dalam perusahaan/bengkel. Dengan adanya struktur organisasi, maka setiap unsur atau bagian yang ada dalam organisasi tersebut dapat mengetahui tugas, tanggung jawab dan wewenangnya secara jelas dan pasti.
Investor membawahi pihak Manajemen, Pihak Manajemen dibantu oleh bagian Administrasi, Pemasaran dan Kepala bengkel . Bagian Administrasi dibantu oleh dua bidang lainnya yaitu bagian Keuangan atau Akuntansi dan Bagian Gudang. Sedangkan Kepada Bengkel dibantu oleh bagian Maintenance (Pemeliharaan), Perbaikan Minor (Minor Repair), Perbaikan Mayor (Major Repair), dan perbaikan /perawatan Chassis dan body.
Dalam organisasi lini, puncak pimpinan merupakan satu-satunya sumber kekuasaan, keputusan dan kebijaksanaan dari organisasi, sehingga dalam proses pengambilan keputusan, kebijakan menjadi relatif lebih cepat dan koordinasi mudah dilaksanakan.
Dilihat dalam kaitannya dengan industri bengkel, personil bengkel dapat dibagi dalam 3 (tiga) golongan, yaitu:
1. PersonilDirect
Termasuk golongan ini: Mekanik Mesin, Mekanik Body Repair, Petugas Ganti Oli dan Petugas Cuci.
2. PersonilSemi Direct
Termasuk golongan ini: Kepala Bengkel, Frontman, Quality Control, Marketingdan Receptionist.
3. PersonilIndirect
Termasuk golongan ini: Petugas Administrasi, Petugas Peralatan Bengkel, Petugas Gudang, Office Boy, Security/Satpam, Driver, Kurir.
Adapun Uraian Tugas dan tanggung jawab serta wewenang masing-masing jabatan di Industri Jasa Bengkel adalah sebagai berikut:
1. Investor
a. Memasok sejumlah modal (dana/peralatan) yang dibutuhkan.
b. Menerima imbal jasa sesuai dengan perjanjian dengan bengkel
2. Manajemen
Direktur Utama :
a. Memimpin perusahaan/organisasi bengkel dalam menentukan tujuan dan kebijakan pokok
b. Merupakan sumber kekuasaan tertinggi dalam memimpin perusahaan
c. Mengawasi dan mengkoordinasikan kegiatan-kegiatan personal yang ada didalamnya dan kinerja perusahaan
d. Bertanggung jawab penuh atas kemajuan atau kemunduran usahabengkel
e. Membawahi semua bidang yang terdapat dalam organisasi
Manajer (secara umum):
a. Memimpin lower manager dan menguraikan kebijaksanaan pokok yang dikeluarkan
b. Membuat laporan dari hasil penjualan jasa bengkel selama periode tertentu
c. Bertanggungjawab pada pihak Manajemen(Direksi) dan membawahi langsung kelancaran aktivitas operasional bengkel
d. Menetapkan dan merealisasikan target penjualan jasa bengkel
3. Administrasi dan Operasionalisasi
Keuangan, Akuntansi dan Gudang;
a. Bertanggung jawab kepada atasan (manajer) terhadap pelaksanaan administrasi (keuangan dan akuntansi)
b. Mengawasi dan mengatur keuangan dan akuntansi bengkel
c. Mengatur dan mengawasi kelancaran penyediaan dan penjualan suku cadang
d. Mengkoordinasikan dengan pihak pemasok untuk menjamin ketersediaan suku cadang yang dibutuhkan oleh bengkel.
Tugas masing-masing jabatan dalam operasional bengkel adalah sebagai berikut:
1. Kepala Bengkel
Bertanggung jawab secara keseluruhan atas aktifitas bengkel baik ke dalam maupun keluar.
2. Mekanik
• Merupakan tenaga dasar bengkel yang melaksanakan perbaikan kendaraan berdasarkan perintah dari atasannya
• Pada beberapa bengkel besar sering dibentuk Grup mekanik maksimum 5 mekanik yang dipimpin oleh satu mekaniknya sebagai leader
• Untuk mengukur kualitas mekanik untuk engine relative lebih mudah karena secara formal seorang mekanik dapat dilihat dari sertifikat yang dimilikinya yaitu yang terdiri dari sertifikat :
- MI_MASTER
- M2_MEDIUM
- M3_BASIC
3. Marketing
Bertugas membina hubungan khususnya dengan Customer Corporate dan berusaha menambah/memperluas customer
4. Petugas Administrasi
- Surat menyurat, dokumen kantor, dokumen kendaraan yang diperbaiki
- Administrasi Keuangan
5. Receptionist
Melayani dan menampung semua keluhan customer dan menyerahkan kepada Front Man
6. Petugas Ganti Oli
Bertugas mengganti oli mobil yang menjadi tanggung jawabnya
7. Petugas Cuci
Bertugas mencuci mobil klien yang datang ke bengkel
8. Petugas Body Repair
• Tenaga Ahli Las Ketok
• Tenaga Ahli Bongkar/Pasang
• Tenaga Ahli Dempul/Amplas
• Tenaga Ahli Pengecatan
• Tenaga Ahli Poles
• Tenaga Pencampuran Cat
Untuk mengukur kualitas Tenaga ahli body repair dapat dilihat dari pengalaman kerjanya. Untuk yang baru masuk kerja ditentukan melalui masa percobaan +/- 3 bulan, mengingat sampai saat ini belum ada lembaga/kursus yang mengeluarkan sertifikat itu.
9. Quality Control
Mengetahui hasil pekerjaan bengkel dan melakukan pemeriksaan pada kendaraan sebelum diserahkan kepada pemilik kendaraan apakah sudah sesuai dengan perintah perbaikannya
10. Driver
Bertugas melakukan antar/jemput kendaraan yang diperbaiki milik customertertentu.
11. Kurir
Petugas khusus sebagai pengantar surat menyurat, dokumen perbaikan kendaraan
estimasi, kwitansi, tagihan, khususnya ke Corporate Customer.
12. Office Boy
Sebagai petugas kebersihan dan melayani kebutuhan karyawan dan acapkali merangkap pula sebagai kurir
13. Security/Satpam
Terutama sangat diperlukan untuk jaga malam
KISARAN GAJI PERSONIL BENGKEL
Dalam penggajiannya terdapat beberapa cara yang dilakukan oleh bengkel, yaitu:
• Pegawai tetap dengan gaji bulanan, yang dibayar tetap setiap bulan tanpa melihat hari kerjanya
• Pegawai tetap dengan gaji harian, yang dibayar setiap akhir minggu berdasarkan hari masuk kerjanya
• Pegawai borongan, yang dibayar secara case by case atas pekerjaan yang diserahkan kepadanya
Penggunaan sistem penggajian harian dan borongan biasanya hanya dilakukan pada PersonilDirect, sehingga dalam prakteknya terdapat bengkel yang PersonilDirect-
nya sebagian digaji secara bulanan, sebagian lagi secara harian, dan sementara itu selalu stand by tenaga borongan yang setiap saat dapat diperkerjakan.
Gaji Rp. 3 s/d 7,5 jt/bulan: Kepala Bengkel
Gaji Rp.1,5 s/d 3 jt/bulan: Mekanik
Gaji Rp. 600 rb s/d 1,25 jt/bulan:
- Petugas Ganti Oli
- Petugas Cuci
- Satpam
- Driver
- Office Boy
Gaji Rp. 1 jt s/d 2 jt/bulan :
- Marketing
- Front Man
- Quality Control
Gaji Rp.750 rb s/d 1,5 jt/bulan:
- Asisten Mekanik
- Resepsionis
- Petugas Administrasi
- Petugas Gudang
- Petugas Peralatan kantor
Sedangkan pembagian hasil antara Investor dan Manajemen pada umumnya adalah profit sharing sesuai dengan perjanjian yang telah disepakati oleh kedua belah pihak.
Operasional dilakukan pada hari kerja ( Senin – Jumat ) mulai jam 8.00 – 17.00, dimana hari Sabtu biasanya libur, selain itu ada juga proses operasi bengkel dilakukan dengan memenuhi panggilan konsumen ke lokasi kendaraan berada dengan waktu pelayanan 24 jam.
terima kasih...
